İstanbul
Kadıköy Anadolu İmam Hatip Lisesi Teknoloji Takımı (KİTT), 2018 senesinde kuruldu. Danışman hocaları Zafer Karagöz yönetiminde etkin ve 20 öğrenciden oluşan KİTT ekibi üyeleri, bugüne genişliğinde ayrışık vesait geliştirerek katıldıkları yarışmalarda ehemmiyetli başarılar elde etti.
Estonya'da planlı arsıulusal müsabakada Türkiye’yi özümleme fail ve evren birincisi bulunan takım, güzeşte sene liseler arası insansız iklim araçları yarışmasına katılarak TEKNOFEST'te finale çıktı.
KİTT Alaca Doğan Kulübü, bu sene bütün ağırlığı 1 kilo civarında, dü motosiklet arası uzunluğu 35 santim bulunan ortak drone geliştirdi. 4 kilo transfer kapasitesine eş drone, el kitabı uygulandığında 130 km/s, özerk kullanımda ise 86 km/s hızına çıkabilmekte.
"Dronumuz baş döndürücü hızlı"
KİTT Alaca Doğan Kulübü kaptanı Kadıköy Anadolu İmam Hatip Lisesi 11. dershane talebesi Alperen Özalp, hızı zımnında müsabakada birincilik elde ettikleri drone çalışmalarını AA muhabirine anlattı.
Özalp, ortak numara oldukları müsabakada hafifliğin baş döndürücü ehemmiyetli bulunduğunu ve o nedenden baş döndürücü düşüt ağırlıkta ortak batarya kullandıklarını söyledi.
Hızlı ortak drone geliştirdiklerine aksan önleyen Özalp, "Dronumuz baş döndürücü hızlı. Saniyede 35 metreye çıkabiliyor. Otonomda bu az buçuk henüz yavaşlayarak 24 m. oluyor. Bu hızlar enine boyuna fazla. Piyasadaki dronlardan elden hoppadak hepsinden baş döndürücü henüz aceleci uçuyor. Otonom uçanların en hızlılardan diyebiliriz. Saatte kısaca 130 kilometreye istikbal ediyor. Maliyeti kısaca 8 bin lira. Fakat kılıç hususi ortak GPS sistemi kullanıyoruz. Bu GPS sistemiyle toplamda 16 bin liraya mülk oldu." sanarak konuştu.
Özalp, bu maliyetin ortak tarafını okullarının karşıladığını, kalanı ise sponsorlardan sağladıklarını dile getirdi.
"Üç güneş süresince on paralık uyumadık”
Özalp, dronu derinlemesine uğraşlar kararı geliştirdiklerini anlatarak, "Bu çeşit dronları yükseltmek baş döndürücü bedava olmuyor. Bunun düşüncesince baş döndürücü idman gerekiyor, mesai gerekiyor. En başlangıcında da uykuyu unutuyoruz. Zaten yaz tatilimiz olmuyor. Üç ay süresince çalışıyoruz, geceli gündüzlü. Sabah gelip gece ezanı çıkıyoruz kulüpten. Aynı sürede bizim nazik süreçlerimiz var. Raporun gönderildiği, pervaz pırtı videosunun göndermiş bulunduğu ortak yarış öncesindeki süreç. Bu süreçlerde arada sırada olmadık aksilikler çıkabiliyor. Yarışmada arama kartımız yanık sayılabilecek ortak seviyeye geldi ve üç güneş süresince on paralık uyumadık. Fakat pes etmedik. Takım şeklinde çalıştık. Şu an buradayız ve birinciyiz." ifadelerini kullandı.
Gelecekteki hedeflerinden bahseden Özalp, şöyleki bitmeme etti:
"Daha detaylı, henüz çetin yarışmalarda adım aldıktan sonradan gittikçe çoğumuz defans uran sektöründe, nazik teknolojide etkin birer mühendis iktisap etmek istiyoruz. Bizim sağlam aldığımız eşhas var. En ilkin Selçuk Bayraktar ve okulumuz mezunu TEİ Genel Müdür ve Yönetim Kurulu Başkanı Prof. Dr. Mahmut Faruk Akşit, sağlam aldığımız kişiler. Elbette dronlar gelişigüzel yerde kullanılabilir. Yarışmada simüle ettiğimiz fariza gerçekte ortak yerde kuşatılmış kalık kişiye 330 mililitrelik su şişesi göndermekti. Bunu kazasız ortak biçimde özerk namına gönderdik. Ayrıca biliyorsunuz ki 2016 senesinde meskun yer vakaları olmuştu. Orada baş döndürücü elverişsiz bölgede askerlerimiz çatışmıştı. Dronumuzun dört kilo ağırlık transfer kapasitesi var. Altına 4 kiloluk ortak cephaneyle beraberce kamikaze drone namına kullanılabilir. Ayrıca dronumuz benzerlerine mucibince baş döndürücü önemsiz ve aceleci bulunduğu düşüncesince hasar alma, vurulma olasılığı baş döndürücü düşük."
Özalp, ilkin öğretmeleri ve meslek yöneticileri iktisap etmek az daha kendilerine dayanaklık etmek verici her kişiye teşekkürname etti.
"Kumanda olmaksızın da çalışıyor"
Projede özerk manzume sorumlusu namına fariza düzlük Kadıköy Anadolu İmam Hatip Lisesi sonuç dershane talebesi Muhammed Emre Kocaman, dronun hem komuta ile bununla beraber bilgisayardan girilen komutlarla çalıştığını anlattı.
Diğer benzeri araçlardan ayrımlı namına özlük dronlarının komuta kontrolü olmaksızın da çalışabildiğine aksan önleyen Kocaman, "Kumanda olmaksızın da çalışıyor. Hiçbir biçimde ortak kullanıcısı yok. Uçuş öncesinde benim ayarladığım biçimde uçuyor. Gerekli çaba parametrelerini, faikiyet parametrelerini ve yatış açılarını ayarlıyorum. Sonrasında bütünü özlük içindeki pervaz arama kartı GPS denemesi modülleriyle çalışıyor. Bu sistemi internetten İngilizce kaynaklardan öğrendim. Türkçe pınar maatteessüf baş döndürücü az, ayrıca bulunmayan denilebilecek genişliğinde az." sanarak konuştu.
Kocaman, gittikçe mühendis iktisap etmek istediğini belirterek, bu çeşit projelerde fariza edinmeyi hedeflediğini dile getirdi.
