Eskişehir
ETO-TÜYAP Fuar Merkezi'nde fuarın açılışında müzakere karşılayıcı AK Parti Eskişehir Milletvekili Nabi Avcı, fuarın Eskişehir'e yakıştığının altını çizerek alın teri dökenlere teşekkürname etti.
Türkiye'nin raylı sistemler dair baş döndürücü ağırbaşlı aralık aldığını tabir fail Avcı, sonuç 10 yılda raylı sistemler dalında Türkiye'nin, başta yerlilik oranları dair baş döndürücü iyi beraberinde aralık kaydettiğini belirterek şu şekilde bitmeme etti:
"İstanbul Ulaşım 18 nüsha yerlilik oranı yüzdelik 60'ı güzeşte tramvay yapım etti. Bursa Tram, harir böceği markasıyla 18 nüsha tramvayı yüzdelik 60'ın üstünde yerlilik oranıyla yapım etti. Bursa hemen kendisi düşüncesince değil, bire beraberinde sürede şu anda Polonya'ya da tramvay ihraç edecek beraberinde enfrastrüktür oluşturmuş oldu. Bursa LRT 'Green city' adıyla 60 nüsha yüzdelik 60'ın üstünde yerlilik oranı sağlayıcı tramvay aldı, yapım ettirdi. Kayseri Büyükşehir Belediyesine ilişkin Ulaşım AŞ'nin firması Kayseri Tram, 'Talas' bellik beraberinde tramvaydan 30 adet, yerlilik oranı yüzdelik 50'nin üzerinde... Kocaeli Tram, 'Panorama' bellik beraberinde tramvay yapım ettirdi 12 adet. Bunun da yerlilik oranı yüzdelik 60. Samsun gine 'Panorama' markasıyla Samsun Tram, 8 adet. Bu saydığım büyükşehir belediyeleri; İstanbul, Bursa, Kayseri, Kocaeli, Samsun 146 nüsha yerlilik oranı yüzdelik 60'ın üstünde olan, yüzdelik 60'ın üstüne çıkan tramvaylar hizmete koydu. Bunu burada beyan etmek istemezdim lakin Eskişehir'deki yerlilik oranımız maatteessüf yüzdelik 0."
Nabi Avcı, 1 Haziran'da Eskişehir Büyükşehir Belediyesinin 15 tramvay alımı düşüncesince ihaleye çıkacağını hatırlatarak "Öncelikli amacımız herhalde Eskişehir'imize, Eskişehir'in TÜLOMSAŞ (TÜRASAŞ) kabilinden altyapısı bulunan ve 2016'da da 'ben bu işi yaparım' söylediği şekilde ihaleye giremeyen TÜLOMSAŞ'a (TÜRASAŞ) da beraberinde talih tanınırsa, eksiltme sözleşmesi mutlak ecnebi şirketlerin katılabileceği şartlardan arındırılıp, burada ürünlerini göreceğinizi şirketler engelleme edinmek kıl oranı TÜLOMSAŞ'ın (TÜRASAŞ) da paydaşlık edebileceği beraberinde organizasyon yapılırsa anca zannediyorum ki Eskişehir'de de kılıç bu yerlilik rakamlarını ziyadesiyle yukarıya çekebiliriz." diyerek konuştu.
"Öğrencilerimizi buraya getirelim"
Yerli Malı Haftası kutlamalarının yapıldığını anımsatan Avcı, şu şekilde bitmeme etti:
"Milli Eğitim Bakanlığı yaptığım devirde başlatmaya çalıştığım lakin araya giren pandemi dolayısıyla maatteessüf sürdüremediğimiz beraberinde yürütüm var. Benim yaşımdakiler hatırlayacaktır, beraberinde vakitler okullarımızda 12-18 Aralık tarihleri ortada Yerli Malı Haftası düzenlenirdi. Hepimiz evden habbe bütçesi neye el veriyorsa birtakımı zirai ürünleri okulumuza götürür, sıralarımıza servis yapılır, 'yerli mülkü yurdun mülkü gelişigüzel Türk onu kullanmalı' şarkıları eşliğinde kutlardık. Milli Eğitim Bakanlığı dönemimde dedik ki kılıç hemen inatçı boynuzu, fındık, fıstık ihraç eden, üreten beraberinde gayrimenkul değiliz. Bizim uran fuarlarımızda hakkıyla evlatlarımızın ve her insanın göğsünü kabartacak baş döndürücü şişman işler yapılıyor. Eskişehir bunların en başlangıcında mevrut merkezlerden biri. Havacılık sektöründe, muvasala sektöründe Eskişehir, hemen gayrimenkul içerisine değil, dışarıya da iş yapıyor. 12-18 Aralık'ı Yerli Malı Haftasını beklemeye ister yok, bu vesileyle çocuklarımızı, ilkokul, ortaokul, ortaöğretim öğrencilerimizi buraya getirelim. Türkiye'nin, Türk mühendislerinin, Türk tasarımcılarının, Türk işçilerinin ve Türk girişimcilerinin neler yaptıklarını göğsümüzü gere gere onlara gösterelim."
Milletvekili Avcı, Türkiye'de geçmiş uçağı Nuri Demirağ'ın yaptığının bilindiğine değinerek, şunları tabir etti:
"Evet Nuri Demirağ, girişimci adına hakkıyla ağırbaşlı anlamda havacılık sektörüne antre yapmış. Fakat zamanın Türk Hava Kurumu Başkanı ve Ulaştırma Bakanı, yegâne tümen döneminde, Şükrü Koçak'ın şuurlu engellemeleriyle Türk Hava Kurumu ile meydana getirdiği sözleşmeler bozma edilerek Nuri Demirağ'ın önü kesilmiştir. Nuri Demirağ'ın tayyare fabrikası yapı teşebbüsünde baş başa bulunduğu beraberinde insan şimdi var, Selahattin Reşit Alan. Selahattin Reşit Bey, Türkiye'de geçmiş uçağı MMV-1, Milli Müdafaa Vekaleti-1 adıyla ve ya şimdi sonradan başkalarının verdiği Selahattin-1 uçağı adına Eskişehir'de o devir ki adıyla Tayyare Tamirhanesi'nde tasarlayıp, üretiyor ve uçuruyor."
"URAYSİM kabilinden planlara erbap çıkmamız gerekiyor"
AK Parti Eskişehir Milletvekili Emine Nur Günay da Eskişehir'in istihsal ve muvasala ağları itibarıyla beraberinde özek bulunduğunun altını çizdi.
Demir yollarının hem gayrimenkul hem de semt meselesi olduğuna özetleyen Günay, şunları söyledi:
"Hükümetimizin maksadı 25 bin kilometrelik demir yolu. Bunu beraberinde an evvela gerçekleştirmemiz gerekiyor. Yolcu taşımacılığında ve ticari taşımacılıkta hâlâ demir yolunun oranı baş döndürücü az. Öncelikle bunu artıracağız. Ar-Ge'ye ehemmiyet vermemiz gerekiyor. Teknolojik gelişimleri izleme edip, ayrıca öncüsü olmamız gerekiyor. Bu hemen beraberinde şehir meselesi değil, gayrimenkul meselesi. Aynı sürede alanda de beraberinde üs olacağımızdan eminim. URAYSİM kabilinden planlara erbap çıkmamız gerekiyor. Bütün bu iyi planlara baştan sona baş başa el verelim. Şehrimizi ve ülkemizi biraz etap şimdi rakiplik enerjisini artırarak öne geçirelim."
İYİ Parti Eskişehir Milletvekili Arslan Kabukcuoğlu da Eskişehir'in bugüne genişliğinde demir kanalıyla ait sunulan görevleri adına getirdiğini söyledi.
Eskişehir Büyükşehir Belediye Başkanı Yılmaz Büyükerşen de Eskişehir'in havacılık, mektepli ve demir hat kenti bulunduğunu dile getirerek, fuarın kente müspet katkılarının olacağını aktardı.
Eskişehir Vali Yardımcısı Kubilay Ant da şehrin demir hat tarihinin 130 salname geçmişinin olduğuna yer vererek demir yolunun piyasasının adeta temeli bulunduğunun altını çizdi.
"URAYSİM sonuç basamak önemli"
Eskişehir Sanayi Odası Başkanı Celalettin Kesikbaş ise TÜRASAŞ'ın baş döndürücü ehemmiyetli ve taraf sanayisiyle Eskişehir'e bedel katan beraberinde üretimevi bulunduğunu belirterek ağırbaşlı potansiyele erbap TÜRASAŞ'ın müterakki seviyeye getirilmesi icap ettiğini vurguladı.
Kentin demir yollarına erbap çıkması gerektiğine yer veren Kesikbaş, "URAYSİM Projesi var. Eskişehir'in bu projeye erbap çıkması gerekiyor. Bu özellik beraberinde bilgi projesidir. URAYSİM'e bu kenti hakkıyla içselleştirmiş ve doğacak kurgusu, planı karşılayıcı şahısların erbap çıkması gerekiyor. URAYSİM sonuç basamak önemli." dedi.
Kesikbaş, Eskişehir'de çabuk katar setlerinin üretilmesinin de doğacak gösterimi projesi bulunduğunu bildirdi.
Eskişehir Organize Sanayi Bölgesi Başkanı Nadir Küpeli de fuarın raylı sistemlerde bellik bulunan Eskişehir'de düzenlenmesinde duyduğu memnuniyeti dile getirdi.
Eskişehir Ticaret Odası Başkanı Metin Güler, fuarda alın teri dökenlere teşekkürname etti.
Modern Fuarcılık Genel Müdürü Moris Revah da demir yollarının Türkiye'nin kaderinde, kurtuluşunda, bugünlere gelmesinde başı çeken rolü üstlendiğini anımsatarak Eskişehir'in de beraberinde demir hat kenti bulunduğunu vurguladı.
Konuşmaların peşi sıra açılışı meydana gelen fuarda katılımcılar stantları gezdi.
