İstanbul
Platin Dergisi çeşidinden özgür piyasa araştırı firması Ipsos iş birliğiyle belirlenen ve yurt ekonomisine yardım sunan şirketleri ortak araya getiren "Platin Global 100 Endeksi" kapsamında maruz "Platin Global 100 Ödülleri" sahiplerini buldu.
Bakan Karaismailoğlu, ihsanıhümayun töreninde icra ettiği konuşmada, yaşama geçirdikleri planların yurt ekonomisine, üretimine, istihdamına, yatırımına, turizmine ve ticaretine sağlamış olduğu katkıdan bahsetti, dünyada krizlerin konuşulmuş olduğu ortak ortamda yatırımlarını sürdürdüklerini söyledi.
Ülkelerin çoğunun iktisadi büyümede mesail yaşarken Türkiye'nin büyümeye bitmeme ettiğini dile getiren Karaismailoğlu, potansiyellerini artıracak yatırımları hazırlamaya bitmeme edeceklerini vurguladı.
Karaismailoğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığınca hazırlanmakta bulunan 2053 Ulaştırma ve Lojistik Ana Planı'na müteallik bilgiler vererek, halihazırda 165'lerde bulunan 1000 adam başı sakıt taşıt sayısının 3 kıvrım artacağını bildirdi.
Dünyanın en ehemmiyetli muvasala koridorlarının mükemmel ortasında olduklarını, bu coğrafi konumun avantajlarını fırsata yöneltmek düşüncesince planlamalarını yaptıklarını özetleyen Karaismailoğlu, Kanal İstanbul'un bu yatırımlar ortada arazi aldığını söyledi.
Karaismailoğlu, "Demir uğrunda şu anda aşırı şişman yatırımlarımız var. Yani dünyanın en şişman çıpa yolu enfrastrüktür yatırımları şu an Türkiye'de. Yine bu erke hareket hatlarının mükemmel ortasındayız. Üzerimizden güzeşte ve planlanan hatlar var. Aynı bunun üzere gezim merkezleri ve İstanbul Havalimanı üzere dünyanın en velut ve en fizıbıl yatırımları eksiksiz dünyaya işlev ediyor şu anda." niteleyerek konuştu.
"Yatırımlarımızda çıpa yolunun ağırlığı yüzdelik 60'ların üstünde çıktı"
Bakan Karaismailoğlu, elektrikli ve özerk vesait ile site içi mikromobilite vasıtaların gündemlerinde olduğunu, dijitalleşme dalında ve 5G altyapısı düşüncesince çalışmalarını sürdürdüklerini, Türkiye'nin tanıtma uydusu üretebilen 10 yurt ortada arazi almasını sağlayacak önce yerel tanıtma uydusu Türksat 6A'yı uzaya fırlatacaklarını bildirdi.
Son 20 yılda aşırı şişman işler yaptıklarını fakat bunlarla tek yetinmediklerini dile getiren Karaismailoğlu, laflarını şöyleki sürdürdü:
"183 bilyon dolarlık envestisman yaptık. Yüzde 65 yağız yolu ağırlıklı ortak envestisman döneminden bundan sonra çıpa yolu ağırlıklı envestisman zamanına girdik. Bugüne denli yüzdelik 20 bulunan çıpa yolundaki envestisman payı dakika yüzdelik 60'ların üstünde çıktı. Kara yolu yatırımları da yüzdelik 30'lara akilane inmeye başladı. Şu anda Türkiye genelinde bitmeme fail mükemmel 4 bin 500 kilometre çıpa yolu yatırımı var. İnşallah bunları da peyderpey gelecek senelerde bitirip ülkemizin, milletimizin hizmetine sunacağız."
"İstanbul Havalimanı'nı 178 milyon geçici kullandı"
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Karaismailoğlu, Marmaray, Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Kuzey Marmara Otoyolu, İstanbul Havalimanı, Avrasya Tüneli, 1915 Çanakkale Köprüsü üzere mega projelerden bahsederek, bu projeleri günce kullanan taşıt sayılarına müteallik bilgiler verdi.
İstanbul Havalimanı'nın sonuç devirde kırdığı rekorlara ayraç fail Karaismailoğlu, "Hizmet kalitesiyle dünyanın en dobra havalimanı adına eksiksiz otoriterler çeşidinden seçildi ve gelişigüzel ay ayrı ortak üstün dereceli kırıyor. Bugüne denli da 1,2 milyon tayyare 178 milyon geçici taşıdı. Yazın 1400 averajında tayyare ve 230 bin yolcu, şimdilerde 1200 tayyare averajı gine 200 bine yaklaşan yolcusuyla bu arada levent boylu yıllar, asırlar bu ülkeye işlev edecek." ifadelerini kullandı.
Karaismailoğlu, İstanbul Uluslararası Sabiha Gökçen Havalimanı'nın da büyümeye bitmeme ettiğini kaydederek, 26 bulunan havalimanı sayısının 57'ye çıktığını anlattı.
Yaptıkları yatırımların yüzdelik 20'sini yap-işlet-devret modeliyle yaşama geçirdiklerini aktaran Karaismailoğlu, bu planlar ortada arazi düzlük İstanbul Havalimanı'nın asırlar süresince Türkiye'ye işlev edeceğini bildirdi.
Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nden ortak günde güzeşte taşıt sayısının 130 bine ulaştığını dile getiren Karaismailoğlu, Osmangazi Köprüsü'nü kullanan taşıt sayısının sayı farkı 50 binleri bulduğunu söyledi.
"Ankara-Sivas aceleci şimendifer hattını nisanda bitireceğiz"
Bakan Karaismailoğlu, şu anda 1400 kilometrelik aceleci şimendifer hattını işlettiklerini, Niğde ve Aksaray'dan Mersin'e inerek devamında Adana, Osmaniye ve Gaziantep'e aceleci treni ulaştıracaklarını bildirdi.
Karaismailoğlu, "Önümüzdeki april ayında planlıyoruz, İnşallah Ankara-Sivas hattını bitireceğiz. Bir yandan Ankara-İzmir, ortak yandan Halkalı-Kapıkule, ortak yandan Bursa'nın Ankara ve İstanbul'a linkleri düşüncesince çalışmalarımız bitmeme ediyor. niteleyerek konuştu.
Demir uğrunda makbul vasıtaların yerlileştirilmesi düşüncesince meydana getirilen çalışmalardan bahseden Karaismailoğlu, mevzuya müteallik sonuç gelişimleri paylaştı.
Karaismailoğlu, Türkiye'nin değişik noktalarında yaşama geçirdikleri ve sonuç devirde açtıkları ehemmiyetli projelerle ait bilgiler vererek, Çamlıca Kulesi'nin de değerli planlar ortada arazi aldığını söyledi.
"Yatırımlarımızın ulusal gelire yardımı 1 trilyon dolar"
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Karaismailoğlu, 2053'e denli 198 bilyon dolarlık envestisman yapmayı planladıklarını belirterek, şu açıklamalarda bulundu:
"Bunun ulusal gelire mükemmel 1 trilyon dolar, üretime mükemmel 2 trilyon dolar, istihdama da 27 milyon ferdin üstünde yardımı olacaktır. Bugün aceleci trene müteallik il sayımız 8, 52'ye çıkartacağız. Fiber uzunluğumuzu 1,5 milyon kilometreye, liman sayımızı 255'e çıkartacağız. Bugün çıpa eliyle taşıdığımız geçici sayısı 19,5 milyon. Yatırımlarımız bittiğinde bunu mükemmel 270 milyona çıkartacağız. Bugün hava uğrunda salname geçici sayımız 210 milyon. 2053'te bu 344 milyona çıkacak. Yine çıpa uğrunda tığ güzeşte sene 38 milyon titrem ağırlık taşıdık. Bu yatırımlarımız kararında da bunu mükemmel 448 milyon tona çıkartmak düşüncesince eksiksiz yatırımlarımızı hazırladık ve bitmeme ediyoruz."
Karaismailoğlu, bugüne denli 183 bilyon dolarlık envestisman yaptıklarını kaydederek, şu ifadeleri kullandı:
"Bu yatırımların üretime, ekonomiye ve istihdama katkılarını ekranda da görüyorsunuz. 183 bilyon dolarlık envestisman salname 28 bilyon dolarlık artırım sağlıyor. Sadece ortak sene içinde bu. Zaman tasarrufu 19,4 bilyon dolar. Bu da mükemmel 7 bilyon zaman tasarruftur. Araç bakım tasarrufları 1,3 bilyon dolar. Yakıt tasarrufu 1,7 bilyon dolar ve kazalardaki eksilme payı mükemmel yüzdelik 82. Ayrıca bu kısalan metodlar sayesindeki emisyondaki azalmanın karşılığı 36,7 milyon dolardır. Bunun da amut adına karşılığı 327 bin ağaca eş değerdir."
Karaismailoğlu, bu başarının ortak grup işi bulunduğunu kaydederek, yatırımlara sürdürmek düşüncesince 7 çağ 24 zaman esasıyla çalışmalarını sürdüreceklerini laflarına ekledi.
