İstanbul
İstanbul Sabahattin Zaim Üniversitesi Halkalı yerleşkesinde planlı etkinlikte öğrenciler ile müşterek araya mevrut Bayraktar, Milli Teknoloji Hamlesi ve Havacılık, Uzay ve Teknoloji Festivali TEKNOFEST'e bağlı değerlendirmelerde bulunmuş oldu ve projelerini bağlı detaylar paylaştı.
Türkiye'nin ehil bulunduğu medeniyetin eskiden artı ilme baş döndürücü ehemmiyetli katkılar sağladığını kaydeden Bayraktar, uzaycılığa da ehemmiyetli katkılar sağladıklarını fakat 17. yüzyıldan sonradan teknoloji ve bilimin gelişimine ırak kaldıklarını söyledi.
Türkiye'de 1950'lere denli yaşama geçirilen uçak planlarına değinen Bayraktar, evvel dalgasını yakaladıkları havacılıkta 1950'den sonradan art kaldıklarını kaydetti.
Bayraktar, Baykar'ın yapı ve ahir aşamalarına ayraç ederek, 2000'li yılların başlangıcında müşterek eş firması adına ıvır zıvır müşterek ekiple çalışmaya başladıklarını, 2004'te Türkiye'nin evvel robot uçağının uçtuğunu, 2007'de Türk Silahlı Kuvvetleri'nin envanterine ıvır zıvır de olsa evvel kere ulusal müşterek uçağın girdiğini, 2008'de 5 metrelik uçağın, 2009'da 9 metrelik Bayraktar'ın evvel uçuşunu gerçekleştirdiğini anlattı.
Hava araçlarında 6 kilogramdan 6 tona uzanan yolculuk
Selçuk Bayraktar, savaşın seyrini dünyada değiştiren, şu anda etraflı dünyada özlük sınıfının en iyisi adına tanıdık ve kendince değme güneş yazılar çıkmaya bitmeme fail Bayraktar TB2'nin 2014'te uçuşunu gerçekleştirdiğini hatırlatarak, laflarını şöyleki sürdürdü:
"Bayraktar TB2, 2016'da Roketsan'ın geliştirdiği çokbilmiş cephanelerle silahlandırıldı. 2019'da da hemen dünyada üç ülkenin yapabildiği 6 tonluk özlük sınıfının en moderni Bayraktar Akıncı'nın evvel uçuşu gerçekleşti. Yani 6 kilogramdan 6 tona... 19 yılda hakeza müşterek hikaye... Bu müddette hemen 3 kıta insansız iklim ara bulucu yaptık aslında. Ancak baktığımızda hemen insansız iklim ara bulucu yaptık. Bu da ehemmiyetli müşterek nokta. Yani burada teknoloji girişimini oluşturmayı düşünenlere yahut dünyada bu sahaların kesinlikle büyüdüğüne müteallik müşterek ipucu..."
Geleceğin teknolojisi adına tanıdık insansız iklim araçları mevzusundaki çalışmalara yer veren Bayraktar, Cezeri kendince bilim verdi.
"İHA'larımızda yerlilik payı üstün dereceli düzeyde"
Baykar Teknoloji Lideri Bayraktar, 2000'li yılların aslında buyana Türkiye'nin insansız iklim araçlarında vizyonunu değiştirerek geldiği noktaya ayraç etti.
Bayraktar, devamla şunları kaydetti:
"Türkiye, hemen basar açısını ve vizyonunu değiştirerek yüzdelik 15'lerde bulunan yerel katkıdan yüzdelik 70-80'lere yaklaştı. Bizim insansız iklim araçlarımızda bu, yüzdelik 93 oranında gerçekleşti. Bütün tasarımları bizlere ilişik müşterek insansız iklim aracından bahsediyoruz. Bu, dünyada da üstün dereceli sayılabilecek müşterek yerlilik düzeyidir. Öyle müşterek devirde yaşıyoruzki üretimin kendisinin de az buçuk imdi değersiz bulunduğu müşterek devir... Mesela bu telefon nerede üretiliyor? Hepsi Çin'de... Peki parayı Çin mi kazanıyor? Çin 100 teklik kazanıyorsa başka yan 1.000 teklik kazanıyor. Niye üreten kazanamıyor? Çünkü ilişik kıymeti satıyor. Fikri adalet kimdeyse, ki tasarladıysa o kazanıyor."
"Başarı düşüncesince ibdai olmalı, ahlaka ve etiğe uyma etmelisiniz"
Selçuk Bayraktar, bu teknolojilere ehil olanın istediği an sistemi kilitleyebildiğini, hiç kimseye iane etmeyebildiğini belirterek, senelerce bu teknolojilerin verilmediği Türkiye'nin deminden özlük İHA'larını geliştirdiğini söyledi.
Bu teknolojilerin ibdai olması icap ettiğini aktaran Bayraktar, gençlerin ilkin batıdan kopyalanarak meydana getirilen projelerden ırak durması icap ettiğini söyledi.
Bayraktar, "Başkasının kopyası olmaması lazım. orijinal olması, benzerinin bulunmaması gerekiyor. Yaptığınızı ahlaka ve etiğe uyma ederek yapmalısınız. Yaptığımız işin kalıtım bilimi kodu ahlak bilimi bilimi ve ahlaka uyma etmek. Temeli ahlaka, adalete oturmuyorsa derinlemesine vadeli yaşayacak müşterek iz çıkması cins değil." dedi.
Gençlere "bugünün değil geleceğin yarışına hazırlanmaları" tavsiyesinde mevcut Bayraktar, ergenlerde sonuç çağda "artık tığ yapabiliriz" gibi mütebeddil vizyondan bahsetti.
"Muharebede inkılap meydana getirecek TB3'ü bu sene uçurmayı hedefliyoruz"
Baykar Teknoloji Lideri Bayraktar, yerel ve ulusal imkanlarla geliştirilen Bayraktar Akıncı TİHA'nın evvel uçuşu ve ahir süreçlerine değinerek, özelliklerine bağlı bilgiler verdi.
Akıncı'nın B modelinin geçmiş gökyüzüyle buluştuğunu bildiren Bayraktar, şu değerlendirmelerde bulundu:
"Dünya, 'Türk SİHA'ları dünyada filolar gibi uçarak SİHA'larla kazanılan evvel mücadelesi kazandı' niteleyerek yazdı Bayraktar TB2 SİHA'ların Azerbaycan'da uçması için... Bayraktar TB3, gemiye iniş-kalkış yapabilme yeteneğine ehil olacak, endamsız pistli gemilere. Muharebede inkılap yapacaklarını şimdiden öngörüyorum. Bunu, bugünden söylemiş olayım ki giderek dönerek baktığımızda tarihe müşterek derece sakıt olalım. Şu anda o iklim aracımızı ihya faaliyeti bitmeme ediyor. Bu sene süresince uçurmayı hedefliyoruz."
"İnsansız harp uçağı çalışmalarımız bitmeme ediyor"
Selçuk Bayraktar, müşterek taraftan da insansız harp uçağını geliştirdiklerini belirterek, "Onun evvel prototipi inşallah 2023'te uçacak. Çalışmalarımız çabucak bitmeme ediyor." dedi.
Akıncı'dan elde ettikleri tecrübeleri bu insansız harp uçağını kapmak düşüncesince kullandıklarını tamlayan Bayraktar, "Bundan ahir harp uçaklarının bütünü insansız olacak. Türkiye'nin evvel insansız harp uçağı edinmek kıl payı bu çalışmamız bitmeme ediyor." ifadelerini kullandı.
Bayraktar, toplamda 2 bin 100 şahsiyet kadroya ehil Baykar'ın 18 ülkeyle dünyada da en müşterek tomar ülkeye ihraç edilmiş insansız iklim aracını (Bayraktar TB2) ürettiğini belirterek, "Akıncı'ya da şu anda koyu müşterek uyanıklık var. Akıncı'nın Türkiye haricinde 2 diyar ile sözleşmesi imzalandı." niteleyerek konuştu.
