Ankara
ASELSAN ve Altınay ortaklığındaki DASAL Havacılık Teknolojileri, askeri ve çırçıplak bölgede İHA ihtiyacını istikbal etmek düşüncesince ayrımlı sınıflarda ortak saf verim geliştirdi.
Keşif ve bakma görevleri düşüncesince tasarlanan mini İHA ARIKUŞU, yağız ve kükremek araçları ilerleyiş halindeyken kalkış ve gerileyiş yapabilme kabiliyetine ehil bulunuyor. hususi görevleri adına gelmek düşüncesince geliştirilen ARIKUŞU, ehil bulunduğu kaynak işleme, bireşimli zeka ve duyarga füzyonu kabilinden kabiliyetleri yardımıyla gözetleme, tespit, aşinalık ve izleme işlevlerini içeren nazik görevleri adına getirebiliyor.
DASAL Satış, Pazarlama ve İş Geliştirme Direktörü Onur Güzelmeriç, AA muhabirine, TEKNOFEST 2021'de sergiledikleri ARIKUŞU'nun esas görevinin, personelin dirimsel tehlikesini en örgen düşürmek bulunduğunu söyledi.
Zırhlı ve ya ayrışık araçlarla model eylem alanına revan ve ya ortak noktadan apayrı ortak noktaya geçiş fail personelin anahtar içerisinden çıkmadan bakma ve duyum ihtiyacının karşılanması düşüncesince dört dörtlük kendiliğinden ortak düzene gerekseme duyulduğunu özetleyen Güzelmeriç, "Bu konudaki çalışmalarımıza güzeşte yıl başladık ve bu yıl içerisindeki evvel uçuşumuzu 2 ay denli evvela gerçekleştirdik." dedi.
ARIKUŞU'nun yararlanma konseptine müteallik bilim verici Güzelmeriç, yağız aracına bütünleşmiş edilen sistemin 30-40 kilometre hızlarda ilerleyiş halindeyken askeri personelin hariç çıkmasına icap kalmadan, kendiliğinden adına kapaklarını açıp ortaya ortak yarışlık çıkmasıyla ARIKUŞU'nun göreve başladığını bildirdi. Güzelmeriç, ilerleyici çağda sistemin kükremek araçlarına da entegrasyonunun planlandığını tabir etti.
ARIKUŞU'nun hava koşullarına müteallik adına 20-25 bugün denli gözetleme, duyum vazifesini adına getirdikten sonradan yüzeyinde dördül harf mevcut pistine dört dörtlük kendiliğinden gerileyiş sağladığını vurgulayan Güzelmeriç, şu halde konuştu:
"Görev burada bitmiyor zira gine uçmamız lazım. Pil fark etmek düşüncesince de personele icap yok. Sistem ortamında bir tanesi boş, 5'i komple hususi yuvalar var. Boş yuvaya otomobilin üzerinde görevden çevre boşalmış bulunan nakız çıkartıyoruz, ARIKUŞU'nu hususi ortak manzume ortamında döndürüp komple nakız takıyoruz ve 1 dakikanın altındaki müddette gine göreve bitmeme etmesini sağlıyoruz. Daha etraflıca uçan, çakılı kanatlı küçük İHA'lar da var. Onlar da aşırı müfit ancak çakılı kanatlı olmalarından çevre bu insan zırhlı araçlarda, bu arazilerde fariza yapmaları arazi açısından sert bedava değil. VTOL (dikey-iniş kalkışlı çakılı kanatlı İHA) bile olsa anlaşılan kameraları geçirmek düşüncesince nereden baksanız 2-3 metrelik kol açıklığına gerekseme oluyor. Biz bu okunabilen rolü küçük ortak İHA ile adına getirerek aşırı ağır ortak ihtiyaca yanıt vermiş oluyoruz."
İlk sınav uçuşlarını gerçekleştirdiklerini dile getiren Güzelmeriç, bundan ahir süreci gerekseme makamlarıyla koordineli halde sürdüreceklerini söyledi. Güzelmeriç, "Büyük ihtimalle 2022 yılının evvel ½ si ortamında onama sınav uçuşlarımız gerçekleşir. Onu müteakip de mukteza çalışmalara bitmeme edilir sanarak umuyoruz." dedi.
