Ankara
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Artvin ile Erzurum ortada meydana getirilen Yusufeli Barajı Relokasyon Yolları'yla ait bağlanmış izah yaptı.
Çoruh Nehri hesabına mensur edilen Yusufeli Barajı'nın 22 Kasım'da açılacağını bildiren Karasimailoğlu, şunları kaydetti:
"Baraj projesi kapsamında Yusufeli kazasının bulunan yerleşkesi ve esmer yolunun ortak kısmı sular altında kalacağı düşüncesince ilçenin toy yerleşimine erişim sağlayacak Relokasyon Yolları'nı projelendirdik. Bitümlü ısıdam mahlut kaplamalı biricik kez standardında, 3 eğin biçiminde mecmu 69,2 kilometre boyunda mensur edilen Relokasyon Yolları'nda 56,7 kilometre boyunda 39 nüsha tünel, 3 bin 615 metrelik 19 nüsha güreşçi köprüsü ve köprü tarz bulunuyor. Projede, bölgedeki yerleşkelerin yola katılımını sağlayıcı 5 değişik seviyeli, 12 hemzemin kazanmak kıl payı mecmu 17 nüsha çat da arazi alıyor."
"2 bin 188 mt. boyunda 4 teknolojik güreşçi köprüsü yaptık"
Karaismailoğlu, 100 yılda yapılacak projeleri 20 yıla sığdırdıklarına ayraç etti. 2003'te Türkiye genelindeki halis muhlis tünellerin uzunluğunun elden 50 kilometre bulunduğunu aktaran Karaismailoğlu, şu anda Yusufeli Barajı'nın çevresinde 56,7 kilometrelik tünel mensur edilmiş olduğu bilgisini paylaştı.
Karaismailoğlu, projedeki tünellerin Yeni Avusturya Tünel Açma Metodu (NATM) ile 5 yılda tamamlandığının altını çizerek, tünellerin elektromekanik işleri kapsamında aydınlatma, havalandırma, enformasyon ve gidiş geliş sistemlerinin de müheyya bulunduğunu belirtti.
Tünellerin yönetimi düşüncesince T-11 ve T-12 tünelleri ortada Yusufeli toy kaymakamlık merkezinde Tünel Kontrol Merkezi'nin de bulunacağını bildiren Karaismailoğlu, şu ifadeleri kullandı:
"Güzergahtaki açık ve güçlü koyak geçişleri, mecmu uzunluğu 2 bin 188 mt. bulunan 4 nüsha teknolojik güreşçi köprüsü ile sağlanacak. Tekkale Viyadüğü 628 mt. boyunda stabil konsol yöntemiyle mensur edildi. 5 açıklığa cemaat viyadüğün en efdal ayağı 144 metreye ulaşıyor. Köprünün üstyapı genişliği 14,5 metredir. Yusufeli Viyadüğü ise sevk laden yönteminin kullanıldığı ortotropik polat üstyapı tipinde 685 mt. uzunluğunda, 9 açıklıklı yerine projelendirildi. En efdal ayağı 147 metreye vasıl viyadüğün üstyapı genişliği 16,5 metredir.
Viyadüğü, 2023 yılı zarfında trafiğe açmayı hedefliyoruz. Şilenkar Viyadüğü'nün uzunluğu da 530 metre. 4 açıklığa cemaat viyadüğün en efdal ayağı 135 metreye ulaşıyor. Dengeli konsol yöntemi ile mensur edilen köprünün üstyapı genişliği 16,5 metredir. Yusufeli Baraj Viyadüğü 345 mt. uzunluğunda, stabil konsol yöntemiyle 3 açıklıklı yapıldı. En efdal ayağı 72 metreye vasıl viyadüğün üstyapı genişliği 16,5 metredir."
"Projeyle Artvin'in doğasını koruduk"
Bakan Karaismailoğlu, Karadeniz Bölgesi'nin iri projeleri ortada arazi düzlük Yusufeli Barajı Relokasyon Yolları ile ulaşımı hızlı, konforlu ve emniyetli bir duruma getireceklerini, semt ekonomisini canlandıracaklarını vurguladı.
Ülke ekonomisine ehemmiyetli ulama sağlayacak Yusufeli Barajı'nın enerjiden şehirciliğe, ulaştırmadan emek vermek dünyasına denli sert aşırı sahası direkt etkileyeceğine dikkati çekici Karaismailoğlu, şunları kaydetti:
"Yusufeli Barajı Relokasyon Yolları'nın mensur edilmesiyle ilçenin toy yerleşkesine okunabilen ulaşımı kasılma ettik. Yüksek dağların ve dip vadilerin bulunmuş olduğu bölgede, doğaya saha okuyan efdal uygulayım bilimi ürünü konuşma yapılarıyla erişim kalitesini artırdık. Projeyle Artvin'i Erzurum'a, Kafkasları ve Karadeniz deniz boyu kesimini Doğu ve Güneydoğu Anadolu'ya bağlayan kuzey-güney aksının kalitesini ehemmiyetli seviyede yükselterek yerler arası ticari hareketliliğin artırılmasına da ulama sağladık.
Artvin Erzurum yolu henüz emniyetli ve konforlu bir duruma geldi. Yolun iri kısmı tünel, güreşçi köprüsü ve viyadüklerle geçilerek Artvin'in efdal gezim potansiyeline cemaat yegâne doğasını da koruduk. Yusufeli Barajı Relokasyon Yolları ile Yusufeli-Sarıgöl-Öğdem ve Yusufeli-İspir derece yerli kez ağlarının da konforlu esmer yolu bağlantısını sağladık."
