Giresun
Doğu Karadeniz Projesi (DOKAP) Bölge Kalkınma İdaresi Başkanlığınca sürdürülen plan ile Samsun, Tokat, Ordu, Giresun, Trabzon, Gümüşhane, Bayburt, Rize ve Artvin'deki plato yollarının birbirine bağlanması amaçlanıyor. Proje ile yerel ve ecnebi turistlerin Samsun'dan Artvin'e denli henüz konforlu ve tehlikesiz muvasala sağlamaları da hedefleniyor.
DOKAP Bölge Kalkınma İdaresi Başkanlığınca pınar dökme belediyeler ve il hususi idareleri, mecmu uzunluğu 4 bin 631 kilometre bulunan kere ağında planlama dahilinde asfalt ve beton istila ile enfrastrüktür emek harcamaları gerçekleştiriyor.
DOKAP Bölge Kalkınma İdaresi Başkanı Hakan Gültekin, AA muhabirine, Yeşil Yol Projesi'nde çalışmalara 2013 senesinde başlandığını söyledi.
Proje kapsamında sabık sene şehremaneti ve il hususi idarelerine 266 milyon teklik aktarıldığını tamlayan Gültekin, kaynakla planlanan çalışmaların gerçekleştirildiğini tabir etti.
Gültekin, plan emek harcamaları çerçevesinde 2013'ten 2022'ye denli 1 bilyon 150 milyon teklik pınar kullanıldığını belirterek, "2023 senesinde da önce evrede 200 milyon liraya DOĞRU pınar kullanılacak. Bu sene toplamda 500 milyon teklik pınar kullanmayı hedefliyoruz." dedi.
Geçen sene ayrılan kaynağın tamamının, yaylalardaki kar yağışı hasebiyle kullanılamadığına ayraç fail Gültekin, şu değerlendirmede bulundu:
"Kar varken beton dökemezsiniz, asfalt kaplayamazsınız, zanaat yapılarını yapamazsınız. Bu sene 2022'den küsurat deposu da kullandığımızda bir numara rüçhan yollarımızda yüzdelik 65'leri eline geçirmiş olacağız. Birinci rüçhan yollarda işlerimizi kolaylaştıktan sonra, ikinci ve üçüncü rüçhan yollardaki evreleri ekleyeceğiz. Şu anda toplamda kusursuz tükenmiş haliyle ilgilendiren yüzdelik 50'ler seviyesindeyiz."
"1500-2 bin rakımlı alanlarda nisana denli ıtlak verdik"
Gültekin, Yeşil Yol Projesi güzergahından yazları yer şartlarına makul vasıtayla Samsun'dan Artvin'e denli gittiğine dikkati çekerek, "Yollar yüzdelik 99 sona erdi fakat standardının geliştirilebilmesi düşüncesince pınar aktarıyoruz. İlgili kurumlarımız da yolların altyapısını ve üstyapısını bitiriyor. '3-3,5 sene içinde Yeşil Yolu yüzdelik 80-90 oranında tamamlayacağız' sanarak kendimize gaye koyduk." ifadelerini kullandı.
Düşük rakımlı alanlarda çalışmaların yıldız ve lodos akslarında bitmeme ettiğini özetleyen Gültekin, "Ağırlıklı çalışmalarımız yaylaların bulunmuş olduğu efdal rakımlı bölgelerdeydi. 1500-2 bin rakımlı alanlarda nisana denli ıtlak verdik. İnşallah april ayından sonradan kaldığımız yerden bitmeme edeceğiz." sanarak konuştu.
Hakan Gültekin, Yeşil Yol Projesi'ne destekleri hasebiyle Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan ile Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank'a teşekkürname etti.
