Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Giresun'da meydana getirilen yatırımlar üzerine kayıtlı izah yaptı. Yatırımlardan birinin Duroğlu Varyantı bulunduğunun altı çizilen açıklamada, “Güzergahın Duroğlu Beldesi geçişinde düz yazı edilen bin 653 metrelik değişke projesi kapsamında; 90 m. boyunda 3 açıklıklı Duroğlu Varyant-1 Köprüsü, bin 318 metrelik Duroğlu Tüneli ve 120 metrelik 4 açıklıklı Duroğlu Varyant-2 Köprüsü bitümlü ısıdam kokteyl kaplamalı birlikte tane defa standardında düz yazı edildi.
Yolun 20,9 ile 24'üncü kilometreleri arasındaki 3,1 kilometrelik kesiminde 77 metrelik Yusufoğlu-1 Köprüsü, 93 metrelik Yusufoğlu-2 Köprüsü, 330 metrelik Dereli Tüneli ve 61 metrelik Dereli-2 Köprüsü ile ayrımsız güzergah üstünde toprak meydan 38 metrelik Akkaya Köprüsü tamamlandı” ifadeleri kullanıldı.
Varyant projesi ile 6,3 milyon TL artırım edilecek
Ayrıca, Giresun-Soğukpınar Yolu'nda da inşası tamamlanan 143 metrelik Gelevera Köprüsü, 68 metrelik Cebeci Köprüsü, 25 metrelik Fındıklı-1 Köprüsü, 79 metrelik Gelevera Köprüsü, 109 metrelik Gürağaç Köprüsü'nün de hizmete sunulacağı tamlanan açıklamaya, şu şekilde bitmeme edildi:
“Varyant Projesi ile; Karadeniz sahilinden iç kesimlere uzanan güzergahtaki transit gidiş geliş Duroğlu yerleşkesinin dışına alınarak, güvenli, konforlu ve akıcı gidiş geliş akışı kasılma edildi. Beldenin karayolu bağlantısı antre ve depar belgesi noktalarındaki kavşaklarla sağlandı. Proje ile vakitten 4,2 milyon TL, akaryakıttan 2,1 milyon TL peyda etmek az daha salname mecmu 6,3 milyon TL artırım edilecek. Karbon salınımı 438 titrem azaltılacak. Güzergahta muvasala sakıncasız bir duruma gelecek. Ayrıca, güzergahtaki turistik, ticari ve kazançlı hareketliliğin artmasıyla bölgenin büyüme göstermesine ve kalkınmasına yardım sunulacak; evcil ve ecnebi turistlerin Karadeniz yaylalarına ulaşımı kolaylaşacak.”
Sel felaketinin peşi sıra hasar gören köprüler çelimsiz müddette tamamlandı
Ağustos 2020'de Giresun'da yığın felaketi yaşandığını anımsatılan açıklamada, “22 Ağustos 2020'de Giresun'da yaşanmış olan yığın felaketinde hasar gören Altışehitler Köprüsü'nde, 27 Ekim 2020 tarihinden itibaren çalışmalara başladık. Altışehitler Köprüsü'nü 70 çağ az daha çelimsiz birlikte müddette tamamlayarak 30 Aralık 2020'de trafiğe açtık. Sel felaketinde hasar meydan birlikte başka güreşçi köprüsü Dereli Köprüsü'nü de en çelimsiz müddette bitirip yurttaşlarımızın hizmetine açtık. Kışın dayanıklı şartlarında vatandaşımızın sakıncasız çabuk ulaşımını getirmek düşüncesince Eğribel Tüneli'nin birlikte tane tüpünü ulaşıma açtık. Güzergah 6,5 km kısaltılarak, vakitten 20 ahit artırım sağladık” değerlendirmesinde bulunuldu.
“Espiye Adabük Balıkçı Barınağı'nı yaptık”
Sadece karayollarında değil, başka muvasala sahalarında da yatırımlar yapıldığı dökme açıklamada, “Çeşitli ebatlardaki 60 teknenin ihtiyacına karşılık verecek Espiye Adabük Balıkçı Barınağı'nı yaptık. Giresun Balıkçı Barınağı'nın yapımına başladık. 200 balıkçı teknesi kapasiteli barınağın imal çalışmalarına bitmeme ediyoruz” denildi.
Ömer Faruk Karataş
