Türk Hava Yolları'nın National Geopraphic ekipleri kabilinden çekilen İstanbul Havalimanı'na taşınmasının anlatıldığı “Mega Taşınma Belgeseli” tamamlandı. THY'nin 12 saatlik şişman taşınması ve akabinde seferlerine başlamasının anlatıldığı belgeselin tanıtımı yapıldı.
“Dünyada bu ölçekte ortak taşınmanın örneği yok”
Sadece 45 saatte tamamlamaları müstelzim operasyonu 32 sayaç kabil üstün dereceli ortak müddette sona erdirerek göz kamaştırıcı ortak başarıya imza atıldığını tamlayan Aycı, dünyada bu ölçekte ortak nakil örneğinin olmadığını dile getirdi. Aycı, "Havalimanıyla ilişik eleştiriler ara vermek bilmiyordu. Havalimanıyla ilişik söylenenler bayılmak bilmiyordu. Daha THY oraya taşınmadan, henüz THY oraya gitmeden, henüz orayı kılıç on paralık kullanılmadan 'Yok efendim pistler şöyleymiş, bulunmayan rüzgarlar böyleymiş, bulunmayan oraya inip kalkılamazmış. Yok orada harekât yapılamazmış. Yok efendim, baş döndürücü çetince ortak yermiş. Yok, havalimanının kuruluş çeşidi şöyleymiş, böyleymiş, kadran yanlışı varmış. O yanlışı varmış, bu yanlışı varmış' Dünyada hepsi bu mevzuda bilirkişi kesilmiş, havalimanımızı yerden yere vurmaya başlamıştı. Hatta havalimanını karşıcı müteahhitlerimize, operasyonu orada gerçekleştiren, 41 ayda ortak yapım rekoru kırılarak ortak mühendislik harikası ortaya çıkartılmışken ortak muhtelif bunun tadını Türkiye ve bunu başaran insanoğlu çıkaramamıştı. Bunu tasarlayan zeka, bunu tasarlayan mutluluk aklı ve gösterimi da bundan adalet etmiş olduğu övgüyü alamamıştı. Ona da eleştiriler bayılmak bilmiyordu" dedi.
Dünyadaki taşınmaların şişman çoğunun ayrımsız keyif meydanı yerleşkesi yahut kampüsünde yapıldığına dikkati çekici Aycı, THY'nin taşınmasında ise Cumhuriyet zamanı denli emektar bulunan firmanın etraflı hafızasının ve belleğinin baştan düzenlemesinin icap ettiğini bildirdi.
İlker Aycı, Hong Kong, Doha ve ABD'deki nakil örneklerini en edepli ayrıntısına denli incelemeleri ve personel eğitimleri sebebiyle taşınmayı başardıklarını belirterek, "Bu gösterimi bizlere verici Sayın Cumhurbaşkanımıza, bu havalimanını düz yazı fail Ulaştırma Bakanlığımızdan tamamı ilişik gurur ve kuruluşlara, burayı düz yazı fail gösterimi yaşama geçiren, oradaki o operasyonu çağ bizlere sağlayıcı iş ortaklarımıza teşekkürlerimi sunuyorum, şükranlarımı sunuyorum. 2019'da oluşturulan bu keyif meydanı çağ Avrupa'da 2021 yılını önder keyif meydanı olarak, en dip keyif meydanı kendisine kapattı. THY de Avrupa'yı önder kapattı. Avrupa'da en baş döndürücü uçuşu bulunan iklim yolu kendisine kapattı, kargosuyla yolcusuyla. Avrupa'da en baş döndürücü pervaz yapan, Avrupa'da en baş döndürücü geçici taşıyabilen, Avrupa'da en ortak tomar havada küsurat şirket. Gelirini minimum kaybeden şirket. Bütün firmalar çağ dünyada zarardayken yılı hoppadak karla kapatmadı. Halka belirgin ortak şirketiz. Sadece bu kadarını söyleyeyim. 2019'un da uğrunda kapattık" değerlendirmesini yaptı.
“Yönetmen bizlerden akse üretmemizi istedi”
Belgeselin içre asıl sıfır dü krizin bulunduğunu tabir fail Aycı, "Taşınma esnasında Amerikalı direktör benimle görüşürken ortak yerde baş döndürücü sinirlendi. ‘Kardeşim ego taşınmada maslahat arıyorum, bana maslahat çıkartın. Her belgeselin ortak problematiği vardır. Bir yerde o maslahat çözülür ve ilginç ortak bir duruma gelir. Bu ne bunaltıcı ortak taşınma. Her nesne planlı. Her nesne yavaş yavaş gidiyor. Bir sorumluluk yapmanızı bekliyorum. Bana ortak nesne yapın.' dedi. Biz taşınmayı becerdik yetmedi ortak de belgeselci yönetmene akse oluşturacağız ve o krizi çözeceğiz. IT problemini büyütün ortak problematiğini ortaya kucak ve hikayeyi renklendirin dedik. Belgeselin bu bölümü asıl değil. Belgeselde ortak akse henüz var. Gerçek değil. Bir Türk hoşgörülü kendisine ‘Devirin ortak konteynırı. Kurtarın sonra. Al sana kriz' dedim" niteleyerek konuştu.
Tuncer Cengiz - Alper Suat Tutaşı
