İzmir Büyükşehir Belediyesi, Körfez'de bahir taşımacılığının payını açık açık çoğaltma ve kentteki gidiş geliş yükünü kısıntı amacı doğrultusunda çalışmalarını sürdürüyor. Büyükşehir Belediyesi Başkanı Tunç Soyer'in İZDENİZ filosuna müdahale edeceklerini duyurduğu 7'inci arabalı vapur, Körfez'deki yolculuğuna başladı. 51 araç ve 315 geçici kapasitesiyle işlev vermeye başlamış bulunan Mavi Körfez arabalı vapurunun da devreye girmesiyle, koyu saatlerde dü feribotun sefere çıkarak araç bekleme alanlarında oluşan yoğunluğun önüne geçilmesi hedefleniyor.
Akaryakıt fiyatlarındaki artım feribota merakı arttırdı
Artan kere sıklığı ve akaryakıta mevrut zamlar ise bahir ulaşımına merakı rastgele güzeşte gündüz henüz da artırıyor. 2020 senesinde İZDENİZ feribotlarıyla bütün 761 bin 140 araç taşınırken, 2021 senesinde yüzde 81 oranında artışla 1 milyon 379 bin 546 araç, bahir yolu ile taşındı. Sürücüler, koyu saatlerde Bostanlı-Üçkuyular arası müşterek saate çıkan yol sürelerini 25 dakikaya indirirken, fuel oil tüketiminden de artırım etti.
İki arabalı vapur bire müşterek anda sefere çıkabilecek
İZDENİZ A.Ş. Operasyon Müdürü Hakan Kurtboğan, “2021 yılının aslında beri feribotlarımızla 15 dakika kere sıklığı ile işlev veriyoruz. Yine geçtiğimiz sene ilkgüz ayında kiraladığımız Mavi Ege arabalı vapurunu filoya müdahale ettik. Şimdi de kiraladığımız Mavi Körfez arabalı vapuru ile filomuza kuvvet kattık. Yatırımların sonucunda geçtiğimiz yılla kıyaslarsak araç taşıma rakamımız yüzde 81 oranında arttı. Vatandaşlarımız bahir ulaşımına koyu nazarıitibar gösteriyor. Yeni arabalı vapurumuzun da devreye girmesi ile beraberce süreli bakım tamirat süreleri ve hayret aksaklık durumlarında kere iptallerinin önüne mürur olanağı bulduk. Yine koyu saatlerde bire müşterek anda dü arabalı vapur ansızın kaldırarak araç bekleme alanlarında oluşan yoğunluğun önüne geçebileceğiz. Böylelikle yurttaşlarımız koyu bulunan saatlerde derneşik kere saatlerini beklemeden haydi haydi muvasala sağlayacak. Aynı anda iskeleden dü feribotu sefere çıkarabileceğiz. Bostanlı-Üçkuyular hattında şu an çapraz kendisine 61 kere gerçekleştiriyoruz. Yaz aylarında da yolcularımızdan istem gelmesi biçiminde cuma namazı haset ve hafta sonu akıbet kere saatlerini ileriye çekebileceğiz” niteleyerek konuştu.
“Yakıttan ve vakitten tasarruf”
Kara yolu ulaşımı hesabına bahir ulaşımını yeğleme fail sürücülerden Betül Gültekin, “Trafik açısından baş döndürücü iri güçlükler yaşıyorduk. Üçkuyular'dan Karşıyaka'ya giderken gidiş geliş yoğunluğu ve stresi hayatta olmak hesabına arabalı vapur bana rastgele devir henüz tehlikesiz geliyor. Huzurlu müşterek halde yol edebiliyorum. Son zamanlarda fuel oil zamlarının etkisiyle başağrısı yaşıyoruz. Akaryakıt tutarları baş döndürücü terfi etti bundan böyle onun düşüncesince tercihim bu yönden oluyor” dedi. Özhan Özgünay ise, “Hem vakitten artırım ediyorum bununla müşterek karşıya geçe dinleniyorum, dörtköşe müşterek yol yapıyorum. Benzin tutarları da arabalı vapur kullanmamda çalışan gösteriş oynuyor” niteleyerek konuştu.
