TBMM
TBMM Dışişleri Komisyonunun akıbet toplantısında, Kanal İstanbul düşüncesince Panama ile uran ve yönetsel işbirliğinin yapılmasını da öngören Türkiye ile Panama Arasında Denizcilik Anlaşmasının Onaylanmasını Uygun Bulduğuna Dair Kanun Teklifi ikrar edildi.
Komisyonda, ilerleyiş kanallarının yapımı ve yönetimi hikayelerinde yönetsel ve uran uzmanlığın paylaşımı düşüncesince ortaklaşa iş platformu kurulmasını içeren anlaşmayla ait milletvekillerine bilim sağlayan Dışişleri Bakan Yardımcısı Kaymakcı, Panama'nın, Latin ABD coğrafyasındaki izlemsel konumu, stabil ve büyüyen ekonomisiyle ehemmiyetli ortak tecim ortağı bulunduğunu söyledi.
Ülkede bankacılık ve mal ile geri hizmet faaliyetlerinin de ehemmiyetli arazi tuttuğuna ayraç fail Kaymakcı, "Bu anlamda ilgimizi çekici Panama, Latin ABD bölgesinde akıbet 10 senedir en aceleci büyüyen yurt konumunda." diyerek konuştu.
Kaymakcı, dü ülkenin, 2014-2015'te aykırı büyükelçiliklerini açtıklarını hatırlatarak, sonunda ilişkilerin ivme kazandığını belirtti.
Türkiye ile Panama'nın 300 milyon dolarlık tecim hacmine erbap olduğuna dikkati çekici Kaymakcı, Dışişleri Bakanı Mevlüt Çavuşoğlu'nun, Nisan 2021'de Panama'yı görüşme ettiğini; bu vesileyle Ticaret ve Ekonomik İşbirliği Anlaşması imzalandığını anlattı. Kaymakcı, Türk Hava Yollarının Panama'ya kez sayısının da arttığını kaydetti.
7 bin 980 geminin mukayyet bulunmuş olduğu Panama'nın dünyanın en iri sefine pırtı sistemine erbap bulunduğunu aktaran Kaymakcı, "Panama, Uluslararası Denizcilik Teşkilatında da ağırlığı bulunan ortak ülke. Panama filosu arsıulusal denizcilik endüstrisinin yüzdelik 12'sini oluşturuyor. Panama bayraklı gemilerde etkin yurttaşlarımız var, bu gemilerden ortak kısmının mülkiyeti hususi sektörümüze ait." ifadelerini kullandı.
Anlaşmanın, denizcilik alanındaki ilişkilere sert ortak asliye kazandıracağını düşündüklerini dile getiren Kaymakcı, "Anlaşmayla, denizcilik dalında düet ilişkilerin düzenlenmesi, düet işbirliğinin eşitlik, aykırı üstünlük ve iane prensipleri kapsamında geliştirilmesi, ilerleyiş emniyeti ve güvenliğinin artırılması, dü yurt ortada derya ticaretinin artırılması, bürokratik engellerin kaldırılması, derya taşımacılığının çevresel tahribatının azaltılması, sefine adamı belgelerinin aykırı kendisine tanınması, denizcilik dalında meydana mevrut türel uyuşmazlıklara asliye ortak dimdik oluşturulması, derya ticareti dalında eş güdümün artırılması amaçlanıyor." bilgisini paylaştı.
Kaymakcı, Panama dendiğinde Panama Kanalı'nın akla geldiğini anlatım ederek, "Panama'nın bu mevzuda deneyimini ve uran bilgisini görmekten, paylaşmaktan ortak mahzur geleceğini düşünmüyorum. Kanal İstanbul ile ait hassasiyetler varsa Panama'nın deneyimleri Türkiye'deki bu münakaşaya da kudret tutacaktır." diyerek konuştu.
