Kaza anlarında dirimsel ehemmiyet haiz iklim yastıkları, vasıtaların ayrımlı bölümlerinde arazi alabiliyor. Çarpmanın etkisiyle açılarak araçta bulunanları korumayı sağlayıcı yastıklar, tamirat sürecinde ayrımlı işlemlerle gene deli dolu bir duruma getiriliyor. Tamir işleminde iç çamaşırı, çaput ve elbise parçası kabilinden ayrımlı malzemelerle iklim yastıklarının doldurulabileceği dair uyarılarda mevcut Oto Ekspertiz Uzmanı Oğuz Tosun, başta ikinci el araç satın kabul etmek talip vatandaşların tetik olması icap ettiğini söyledi. Araç satın alınmadan geçmiş behemehâl bilirkişi görüşüne başvurulması icap ettiğini tabir fail Tosun, meydana getirilen incelemelerle kaymakamlık aceleten ölümsek darbelerin önüne geçileceğini vurguladı.“Anlamaları düşüncesince aşırı açıkça ortak biçimde bozma edilmiş olması gerekiyor”Hava yastıklarının tamirat evresinde duyarsız eşhas çeşidinden ayrımlı eşyaların kullanıldığını kail Tosun, “Araçta iklim yastığı sistemi çoban ve yolcuların emniyetini iletmek ve ölümsek darbelerden destek olmak düşüncesince bulunmaktadır. Aracın bellik ve modeline layıkıyla 1 iklim yastığından, 8 yahut fazlasına derece iklim yastığı bulunabiliyor. Aracın segmentine layıkıyla iklim yastığı sayısı fazlalaşıyor. Araç kullanıcıları iklim yastığının olup olmadığını anlayamayabilirler. Anlamaları düşüncesince aşırı açıkça ortak biçimde bozma edilmiş olması gerekiyor. Biz iklim yastığının zarfında bilirkişi esnasında iç çamaşırı bile gördüğümüz oldu. Araç sahibinin bundan haberi yok. Bazı hallerde satıcının da haberi olmuyor. Gerekli aletlerle iklim yastığı kapağı söküldükten sonra, içerisindeki tüplerin ve iklim yastığı bezinin berk olup bulunmadığı görüldükten sonradan boyut muhtemelen oluyor” halinde konuştu.
“Hava yastığını 5-6 parça bozma ika ve tamirat ika türü var”Tamir sürecinde muteber metodlar üzerine mütekellim Oto Ekspertiz Uzmanı Tosun, mevzuyla ilgilendiren namına şunları aktardı:“Hava yastığını 5-6 parça bozma ika ve tamirat ika türü var. Hava yastığı patladığı devir adına ayrıksı ortak araçtan tahsil edilen berk ve orijinali takılabiliyor. Düzgün monte edilmesi olmasına rağmen rastgele ortak dava çıkarmadan çalışır. Hava yastığının tamiratı da yapılabiliyor. En şişman dava içi gereksiz iklim yastığının takılması. Hava yastığının elan ilkin patlaması değil ne tamirat edildiğidir. mühim bulunan kaymakamlık esnasında sürücüye ve yolcuya dokunca vermemesidir. Tamiri yapılanlarda ise birtakım mesail ortaya çıkabiliyor, zira iklim yastığı tamirden sonradan teste yayımcı tutulmuyor. Onun düşüncesince vazgeçilmez bulunan çıkacak ve ya özgün namına değişmesidir ki aktifliği güvence olsun.”
“Hava yastığını arama etmeyen ekspertiz de çok”İkinci el araç satın kabul etmek talip vatandaşların behemehâl bilirkişi görüşüne başvurması icap ettiğini vurgulayan Tosun, “İkinci el araç alacaklar behemehâl işin uzmanına götürmeliler. Vatandaşların, ego baktım torpil gözü bot kapağında çizik, nitelik değişikliği yoktu' kabilinden düşüncelerinin olmaması lazım. Vatandaşlar araç alacakları devir kendilerinin incelemesine lazım yok, filhakika anlamazlar. Hava yastığı ustasına, mezun servise ve ya ekspertize götürmeleri gerekir. Ekspertize getirdiklerinde de iklim yastığına bakılıp bakılmadığını başkaca sormaları gerekiyor. Hava yastığını arama etmeyen ekspertiz de çok” ifadelerini kullandı.Şevket Can Çikot - Abdullah Güçlü
“Hava yastığını 5-6 parça bozma ika ve tamirat ika türü var”Tamir sürecinde muteber metodlar üzerine mütekellim Oto Ekspertiz Uzmanı Tosun, mevzuyla ilgilendiren namına şunları aktardı:“Hava yastığını 5-6 parça bozma ika ve tamirat ika türü var. Hava yastığı patladığı devir adına ayrıksı ortak araçtan tahsil edilen berk ve orijinali takılabiliyor. Düzgün monte edilmesi olmasına rağmen rastgele ortak dava çıkarmadan çalışır. Hava yastığının tamiratı da yapılabiliyor. En şişman dava içi gereksiz iklim yastığının takılması. Hava yastığının elan ilkin patlaması değil ne tamirat edildiğidir. mühim bulunan kaymakamlık esnasında sürücüye ve yolcuya dokunca vermemesidir. Tamiri yapılanlarda ise birtakım mesail ortaya çıkabiliyor, zira iklim yastığı tamirden sonradan teste yayımcı tutulmuyor. Onun düşüncesince vazgeçilmez bulunan çıkacak ve ya özgün namına değişmesidir ki aktifliği güvence olsun.”“Hava yastığını arama etmeyen ekspertiz de çok”İkinci el araç satın kabul etmek talip vatandaşların behemehâl bilirkişi görüşüne başvurması icap ettiğini vurgulayan Tosun, “İkinci el araç alacaklar behemehâl işin uzmanına götürmeliler. Vatandaşların, ego baktım torpil gözü bot kapağında çizik, nitelik değişikliği yoktu' kabilinden düşüncelerinin olmaması lazım. Vatandaşlar araç alacakları devir kendilerinin incelemesine lazım yok, filhakika anlamazlar. Hava yastığı ustasına, mezun servise ve ya ekspertize götürmeleri gerekir. Ekspertize getirdiklerinde de iklim yastığına bakılıp bakılmadığını başkaca sormaları gerekiyor. Hava yastığını arama etmeyen ekspertiz de çok” ifadelerini kullandı.Şevket Can Çikot - Abdullah Güçlü
