İstanbul Elektrik Tramvay ve Tünel İşletmeleri (İETT) Genel Müdürü Alper Bilgili, "Meslek örgütleriyle meydana getirilen görüşmede halis muhlis sistem grupları yüzdelik 50 ila yüzdelik 100 ortada mütebeddil oranlarda hediye artışı talebinde bulundular. Dolayısıyla şehremaneti de sektörlerden mevrut bu taleplere ilgisiz kalamaz niteleyerek düşünüyorum." dedi.
İETT Genel Müdürü Bilgili, sıvıyakıt fiyatlarındaki değiş ve mütebaki giderlerle beraberce İstanbul'da şişman taşımada ortaya çıkan durumla ilişik İETT Kağıthane Sosyal Tesisleri'nde matbuat toplantısı düzenledi.
İşletme maliyetlerinin üçte ikisinin döviz kurundan aracısız etkilendiğini, İETT'nin ise 6 bin otobüsle İstanbul'a fariza verdiğini tamlayan Bilgili, "Bu 6 bin anahtar günce 600 bin litre süt tüketiyor. Yani tığ bitmiş teşrin ayında 8,2 liralık bulunan ortak litre motorini dakika 18,7 liraya alıyoruz. Aradaki ayırt litre başına 10 lirayı geçti. Bu farkın bizim ortak salname bütçemize maliyeti 2,5 bilyon liralık seviyesini buldu." dedi.
Toplu ulaşımda beğenilen akaryakıtın KDV ile ÖTV'den affedilmiş tutulması anlamında taleplerinin bulunduğunu aktaran Bilgili, İETT'nin anne dirimsel kaleminin geçici bilet geliri bulunduğunu kaydetti.
Bilgili, ortak yolcunun 2011 senesinde İETT'ye maliyetinin 1 bilet geliriyle eş bedel olduğuna dikkati çekerek, "2015 yılından itibaren ortak kusursuz bilet fiyatının döviz karşısında herhangi ortak sene eridiğini ve en böylelikle da bu sene 35 cent seviyelerine indiğini görüyoruz. Bu da maliyetlerimizin anne kalemi bulunan sıvıyakıt ve dövize ilişkin giderlerimizin karşılığında gelirlerimizin üçte birine düştüğünün en asliye göstergesi." niteleyerek konuştu.
"Belediyelerin desteği ile şişman muvasala hizmeti hasretmek kabil görünmüyor"
Birkaç ay öncesine derece 2 kusursuz bilet bedeliyle 1 litre süt satın alınabildiğini kaydeden Bilgili, dakika 1 litre motorinin az daha 4 kusursuz bilete denktaş geldiğini bildirdi.
Bilgili, 2018 senesinde İETT'nin bilet gelirleriyle pres giderlerinin yüzdelik 70'ini karşıladığını vurgulayarak, "Bugün mütebaki maliyetler dolayısıyla bundan böyle bu kemiyet yüzdelik 30'lara gerilemiştir. Yani tığ giderlerimizin yüzdelik 30'unu yolcularımızdan topladığımız bilet gelirleriyle, mütebaki yüzdelik 70'lik tarafını ise İstanbul Büyükşehir Belediyemizin desteği ile yürütebiliyoruz." ifadelerini kullandı.
Ortalama bilet gelirinin geçici başına 3,5 lira, giderin ise 12,3 liralık bulunduğunu dile getiren Bilgili, bu durumun şehremaneti maddi durumuna salname 10 bilyon liraya andıran ağırlık oluşturacağını aktardı.
Bilgili, "Bu nicelik belediyemizin bütçesinin az daha dörtte bir tanesini nehiy fail ortak nicelik durumuna dönüşmüş durumda. Bu desteklenerek sürdürülebilir olmaktan çıkmak vaziyette artık. Belediyelerin desteği ile şişman muvasala hizmeti hasretmek andıran gelecekte kabil görünmüyor." dedi.
İETT Genel Müdürü Alper Bilgili, konuşmasının peşi sıra ortak gazetecinin "İstanbul'da şişman muvasala düşüncesince zam bahis konusu mu?" şeklindeki sorusunu şöyleki cevapladı:
"Bahsettiğim 2 büyük, şümullü sistem örgütleriyle meydana getirilen görüşmede halis muhlis sistem grupları yüzdelik 50 ila yüzdelik 100 ortada mütebeddil oranlarda hediye artışı talebinde bulundular. Dolayısıyla şehremaneti de sektörlerden mevrut bu taleplere ilgisiz kalamaz niteleyerek düşünüyorum. Yani evvel UKOME'de kesinlikle UKOME gündemine bununla ilişik ortak öneriyle gelecektir ve bu rakamın da yüzdelik 50'nin altında olacağını düpedüz düşünmüyorum."Toplantıya, İETT Genel Müdür yardımcıları İrfan Demet, Onur Temürlenk ve Murat Altıkardeşler de katıldı.
