Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, 1915 Çanakkale Köprüsü'nde sona gelindiğini duyurdu. Yaptığı yazılmış açıklamada Türkiye'nin dünyaya oluşturulan yüzlerinden birinin 1915 Çanakkale Köprüsü bulunduğunu tamlayan Bakan Karaismailoğlu, “1915 Çanakkale Köprüsü'nün de içerisinde arsa almış olduğu Malkara-Çanakkale Otoyolu, tamamlandığında İstanbul'u Çanakkale'ye ve sonra Kuzey Ege'ye bağlayacak olup, ülkemizin saygınlık projeleri ortada arsa almaktadır” ifadelerini kullandı.Bakan Karaismailoğlu, asılı güreşçi köprüsü ve otoban güzergahında plan çalışmalarının bitmeme ettiğini kaydetti. Avrupa ve Asya ankraj bloklarında imalatların yüzdelik 99 oranında tamamlandığına ilgi çekici Karaismailoğlu, “Fabrikada tabliye açık oturum ve blok imalatları tamamlandı. Bugüne derece itidalli açıklıkta 43 adet, taraf açıklıklarda 38 sayı edinmek neredeyse edinmek neredeyse toplamda 81 sayı tabliye bloğunun monte edilmesi bitirildi. Montajları tamamlanan tabliye bloklarındaki eşme çalışmalarına bitmeme ediliyor. Toplamda 87 tabliye monte edilmesi yapılacak. Son 6 tabliye montajının da çelimsiz müddette bitirilmesi planlanıyor” dedi.
Çanakkale Boğazı gerdanlığına 18 Mart'ta kavuşacakAsya ve Avrupa yaklaşım viyadüklerinin de tamamlandığını tamlayan Karaismailoğlu, “Otoyol emek harcamaları kapsamında plan başlangıcı bulunan Malkara Kavşağı ile Umurbey arasındaki 96,4 kilometrelik kesimde arazi işleri, konuşma yapıları ve yukarı bina çalışmalarına bitmeme ediliyor” dedi. Projenin 18 Mart 2022 tarihinde tamamlanarak işletmeye açılmasının hedeflendiğini kaydeden Bakan Karaismailoğlu, şu halde bitmeme etti:“1915 Çanakkale Köprüsü tamamlandığında dünyanın en şişman itidalli açıklıklı asılı köprüsü unvanına ehil olacak. 1915 Çanakkale Köprüsü'nün bütün uzunluğu Cumhuriyetimizin 100. sene dönümüne atfen 2 bin 23 mt. itidalli duruluk ve 770'er mt. taraf açıklıklar ile baş başa 3 bin 563 mt. olup, 365 ve 680 metrelik yaklaşım viyadükleri ile bu arada 4 bin 608 mt. olması öngörülüyor. Köprü tabliyesi 45 mt. kabilinden ve 3,5 mt. yükseklikte koşa tabliye adına planlandı. Çelik cihannüma yüksekliği 18 Mart Çanakkale Zaferi'ni simgeleyecek halde 318 mt. olacak köprü, 2x3 şeritli adına trafiğe görev edecektir.”
Ömer Faruk Karataş - Oğuzhan Halil Özbek
Çanakkale Boğazı gerdanlığına 18 Mart'ta kavuşacakAsya ve Avrupa yaklaşım viyadüklerinin de tamamlandığını tamlayan Karaismailoğlu, “Otoyol emek harcamaları kapsamında plan başlangıcı bulunan Malkara Kavşağı ile Umurbey arasındaki 96,4 kilometrelik kesimde arazi işleri, konuşma yapıları ve yukarı bina çalışmalarına bitmeme ediliyor” dedi. Projenin 18 Mart 2022 tarihinde tamamlanarak işletmeye açılmasının hedeflendiğini kaydeden Bakan Karaismailoğlu, şu halde bitmeme etti:“1915 Çanakkale Köprüsü tamamlandığında dünyanın en şişman itidalli açıklıklı asılı köprüsü unvanına ehil olacak. 1915 Çanakkale Köprüsü'nün bütün uzunluğu Cumhuriyetimizin 100. sene dönümüne atfen 2 bin 23 mt. itidalli duruluk ve 770'er mt. taraf açıklıklar ile baş başa 3 bin 563 mt. olup, 365 ve 680 metrelik yaklaşım viyadükleri ile bu arada 4 bin 608 mt. olması öngörülüyor. Köprü tabliyesi 45 mt. kabilinden ve 3,5 mt. yükseklikte koşa tabliye adına planlandı. Çelik cihannüma yüksekliği 18 Mart Çanakkale Zaferi'ni simgeleyecek halde 318 mt. olacak köprü, 2x3 şeritli adına trafiğe görev edecektir.”Ömer Faruk Karataş - Oğuzhan Halil Özbek 
