1915 Çanakkale Köprüsü zaman şu demek oluyor ki Çanakkale Zaferi'nin 107. yıldönümünde Erdoğan'ın iştirakı ile hizmete açılacak. Temeli 2017 senesinde atılmış Çanakkale Köprüsü ile Çanakkale Boğazı 6 dakikada geçilecek. Yap-işlet-devret modeli ile meydana getirilen Çanakkale Köprüsü için günlük 45 bin anahtar geçiş garantisi verildi. Peki köprünün geçiş ücreti ne denli olacak?
18 Mart Çanakkale Köprüsü 4 yılda tamamlandı ve Çanakkale Zaferi'nin yıldönümünde açılıyor. Yap işlet devret modeliyle meydana getirilen köprü simgesel yerine ortak aşırı ayrıntı barındırıyor. Dünyanın en etraflıca itidalli açıklığa eş köprüsü ünvanını meydan 18 Mart Çanakkale köprüsü, bireşimli zekayla donatıldı. Avrupa'dan Anadolu'ya geçişi 6 dakikaya indiren köprünün geçiş ücreti ise alçalma konusu. Bugün Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan geçiş fiyatını açıklayacak. Telaffuz edilen numara iyi tuzlu. Araç araba vapuru tutarının 100 teklik bulunduğu Çanakkale Boğazı'nı 6 dakikada köprüden geçmenin bedeli 200 liranın üzerinde olacak.
İşte 18 Mart Çanakkale köprüsü düşüncesince söyleyiş edilen geçiş ücreti ve köprünün özellikleri:
Asya'dan Avrupa'ya 6 dakika : 18 Mart Çanakkale köprüsü vakitten ve yakıttan artırım ettirecek. Asya ile Avrupa'yı birbirine bağlayan araba vapuru yolculukları yazları bekleme süreleriyle baş başa 1,5 ile 5 sayaç ortada sürerken, bu müddet 6 dakikaya düşecek. 1915 Çanakkale Köprüsü ile salname yerine vakitten 382 milyon avro, fuel oil tüketiminden 31 milyon avro, 3 bin 234 ağaca eş bedel karbon salımındaki azalmayla çevresel yerine 1 milyon 900 bin ekü artırım elde edilecek.
18 Mart Çanakkale Köprüsü geçiş ücreti: Yap işlet devret modeliyle meydana getirilen 18 Mart Çanakkale Köprüsü'nün geçiş ücreti iyi faziletli olacak. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu köprünün geçiş tutarının 15 euro olacağını açıklamıştı. Bu da 240 teklik kabil ortak rakama istikbal ediyor. Osmangazi Köprüsü'nden 184 TL ücret alınıyor. 18 Mart köprüsü geçiş ücreti düşüncesince akıbet rakamı Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan duyuracak. Çanakkale boğazından feribotla geçişte anahtar başına 100 lira, adam başına 6 teklik alınıyor.
Çanakkale köprüsünü ki yapmış oldu : Yap-işlet-devret modeliyle ihaleye çıkarılan “1915 Çanakkale Köprüsü ve Otoyolu” Projesini, Türk ve Güney Koreli firmalardan oluşan Daelim–Limak–SK–Yapı Merkezi Ortak Girişimi yaptı. Köprüyü 16 sene 2 ay 12 güneş işlettikten sonradan devlete devredecekler. Proje, 88 km otoban ve 13 km bağlanak yolu peyda etmek kıl payı mecmu 101 km uzunluğunda.
Köprü düşüncesince anahtar geçiş garantisi ne kadar: Yap-işlet-devret modeli ile meydana getirilen 1915 Çanakkale Köprüsü düşüncesince günce 45 bin anahtar geçiş garantisi verildi. Bu sayıda anahtar geçmediği taktirde açığı hazne karşılayacak. Köprünün salname güvence tutarının 380 milyon Euro, mecmu maruz garantinin de 6 bilyon Euro oldu.
Köprü kaça yapıldı? : Yap-işlet-devret modeli ile meydana getirilen 1915 Çanakkale Köprüsü ve Malkara-Çanakkale Otoyolu düşüncesince 2 bilyon 545 milyon ekü envestisman yapıldı. 4 yılda sonlanmış Çanakkale Köprüsü, planlanandan 1.5 sene evvela tamamlandı. Çanakkale Köprüsü'nün Gayrı Safi Milli Hasıla'ya tesiri 2 bilyon 442 milyon avro, üretime tesiri 5 bilyon 362 milyon avro, istihdama tesiri 118 bin isim olacak.
Köprünün uran nitelikleri : 18 Mart Çanakkale Köprüsü 2 bin 23 mt. itidalli duruluk ve 770'er mt. taraf açıklıkları ile 3 bin 563 mt. uzunluğunda. 365 ve 680 metrelik yaklaşım viyadükleri ile baş başa mecmu geçiş uzunluğu da 4 bin 608 metreye ulaşıyor. Dünyada bu denli etraflıca itidalli açıklıklı koşa tabliyeli tasarlanan önceki köprü yerine tarihe geçti. 318 mt. cihannüma yüksekliği ve 16 metrelik mimarlık gayeli ferde mermisi figürüyle kükremek düzeyinden 334 mt. yüksekliği ile dünyanın en faziletli kulelere eş asma köprüsü oldu.
Köprünün sembolleri : 1915 Çanakkale Köprüsü'nün 2 bin 23 mt. itidalli açıklığı, Cumhuriyet'imizin 100. yılı bulunan 2023'e sevk yerine yapıldı. 318 metrelik polat kuleleri, 18 Mart 1915 Çanakkale Zaferi'ne ayraç ediyor. 16 metrelik mimarlık gayeli ferde mermisi figürleri, ferde mermilerini fevkalbeşer ortak güçle sırtlayan Seyit Onbaşı'ya adandı. 18 Mart köprüsünün kırmızı-beyaz mülevven kuleleri de Türk bayrağını sembolize ediyor.
Çanakkale köprüsü 4 yılda tamamlandı. Köprünün imalatında 30 bin isim çalıştı. Malkara-Çanakkale Otoyolu ile Çanakkale Köprüsü zeki muvasala sistemleri ile donatıldı. Proje kapsamında 225 bin 250 mt. boyunda fiber optikçi haberleşme altyapısı, 34 değişebilir ileti işaretleri, 62 görüngü kavrama alıcı sistemi, 6 hava bilgisi takdir istasyonu, 1 karabulut istirdat merkezi ve 1 aceleci davet cihazı sistemi kabil ehemmiyetli zeki muvasala sistemleri kuruldu.
Yapay zeka mevcut : 18 Mart Çanakkale Köprüsü'nde sis, buzlanma ve ilçe riskleri, arama merkezlerinde 7/24 esasına mucibince bireşimli zeka ile izlenecek. Köprüde Türkiye'de önceki defa LED otoban ışıklandırma sistemi uygulanıyor. Bu meslek sayesinde yılda 3 milyon 530 bin kilovatsaate benzeyen erke tasarrufu sağlanacak. Çanakkale Köprüsü otoban projesinde ise 540 bini otoban güzergahında peyda etmek kıl payı toplamda 1 milyon 540 bin amut dikildi.
Malkara-Çanakkale Otoyolu 1915 Çanakkale Köprüsü sayesinde, Avrupa ve Trakya'dan mevrut gidiş geliş yükünü, Kuzey Marmara'yı dolanmadan, Çanakkale üstünden Güney Marmara ve Ege'ye ulaştıracak. Bağlantı alternatifleri ile 101 kilometre uzunluğundaki Malkara-Çanakkale Otoyolu'nun devreye girmesiyle, muvasala 40 kilometre henüz kısalacak.
