Nüfusa koşut kendisine kalan anahtar sayısıyla baş başa Çanakkale Boğazı, başta sefa tatillerinin yanı esna yazları yaşanmış bulunan yoğunluğa ilişkin kendisine derinlemesine bekleme süresiyle geçilebilirken, şita aylarında menfi iklim koşullarının sansasyonel bulunduğu günlerde ulaşımda aksamalar yaşanıyor. Tüm bu problemlere temelli hal üretecek ve boğazda okunabilen münakale sağlayacak bulunan 1915 Çanakkale Köprüsü'nün hizmete açılması düşüncesince arka tadat başladı.
26 Şubat'ta açılması bekleniyor
Asya ile Avrupa kıtalarını Çanakkale Boğazı'nda önce el birbirine bağlayacak 1915 Çanakkale Köprüsü'nün temeli, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan kabilinden 18 Mart 2017'de atılmıştı. Dünyada tesirini sürdüren Covid-19 salgınına karşın şantiyede icraat aksamazken, açılışı 18 Mart 2023'te açılması muhtemel köprünün de hizmete duhul zamanı ortak sene erkene alınarak 18 Mart 2022 kendisine açıklanmıştı. Son gelişmelerle baş başa iklim şartlarının dobra olması yerinde köprünün 26 Şubat'ta hizmete açılması bekleniyor. Aradan güzeşte 5 salname müddet böylelikle Malkara ile Çanakkale ortada 1915 Çanakkale Köprüsü'nü de içeren 88 kilometre otoban ve 13 kilometre bağlanak yolundan oluşuyor.
3.1 bilyon Euro'ya dünyalık oldu
3.1 bilyon Euro'ya dünyalık bulunan plan yap-işlet-devret modeliyle yaşama geçirildi. 11 sene sonradan devlete reddetme edilecek köprünün inşası süresince pandemi koşullarında da en faziletli düzenlilik önlemleriyle baş başa 12 bin ad çalışıyor.
Her birisi 45 m. genişliğinde, 48 m. boyunda ve 700 titrem ağırlığındaki tabliye bloklarının bağlanacağı bekletme halatlarının ana halatlara çatı işlemi 6 Temmuz 2021'de başlamıştı. 12 Aralık 2021'de de Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın katılımıyla, Asya ve Avrupa'daki cihannüma ayaklarının ölçülü açıklığına akıbet tabliye bloğu yerleştirildi.
18 Mart Çanakkale Deniz Zaferi'ni simgeleyecek
Dünyanın en şişman asılı köprüsü unvanına da ehil bulunan köprünün ayakları 318 metrelik yüksekliğiyle 18 Mart Çanakkale Deniz Zaferi'ni simgeliyor. Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan kabilinden 18 Mart 2017'de temeli atılmış ve Çanakkale'nin Lapseki ilçesine ilişkin Şekerkaya ile Gelibolu'nun Sütlüce mevkii ortada inşası devam eden 1915 Çanakkale Köprüsü'nün ayakları 16 Mayıs Cumartesi haset Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın videoteyp konferansla katılmış bulunduğu törenle tamam ve 32 bloktan oluşan köprünün kadem yüksekliği 318 metreye ulaşmıştı.
Köprüde Seyit Onbaşı tasviri toprak alacak
Kulelerin en ucunda ise Çanakkale Savaşlarının unutulmaz kahramanı Seyit Onbaşı'nın sırtlayarak namluya sürdüğü ferde mermisi tasviri toprak alacak. 1915 Çanakkale Köprüsü'nün Cumhuriyet'in kuruluşunun 100'üncü yılını temsilen ölçülü açıklığının 2023 m. olması planlanıyor. Bu açıklık, dünyanın en faziletli kuleler arası açıklığa ehil asılı güreşçi köprüsü olması hususi durumunu taşıyor. Köprü hizmete açıldıktan sonradan dü sahil arasındaki münakale mesafesi 6 dakikaya inecek. Köprünün alana de asıl menafi sağlayacağı ve başta Lapseki'ye yatırımcı talebinin artacağı öngörülüyor.
Dev plan er hizmete açılacak
1 asılı köprü, 2 yaklaşım viyadüğü, 4 demirli beton viyadük, 6 alt boğaz köprüsü, 38 yukarı boğaz köprüsü, 5 köprü, 43 alt geçit, 115 ayrışık ebatlarda menfez, 12 kavşak, 4 otoban misyon tesisi, 2 bakım pres merkezi, 6 ecir alma istasyonu mensur edilecek. Projeyi üstüne sektör Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı 1915 Çanakkale Köprüsü'nün, 18 Mart 2022'de tamamlanarak hizmete açılacağını bildirmişti. Ancak bu gün Şubat ayının akıbet haftasına çekilerek, köprünün hizmete er girmesi bekleniyor.
Avrupa'dan Türkiye'nin güneybatısına okunabilen erişim
Toplam 324 kilometrelik uzunluğa ehil bulunan Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe Otoyolu Projesinin 4,6 kilometrelik yönünü 1915 Çanakkale Köprüsü, 83,4 kilometrelik yönünü ise Malkara-Çanakkale arasındaki otoban oluşturuyor. Proje Malkara yerleşiminin güneyinden ve Şarköy kazasının batısından geçtikten sonradan güneybatıya önem vererek Evreşe kazasının doğusundan Gelibolu Yarımadası'na ulaşacak. Gelibolu'nun kuzeyinden geçerek ilerleyici otoyol, Sütlüce - Şekerkaya mevkileri ortada toprak meydan 1915 Çanakkale Köprüsü ile Lapseki ilçesi Şekerkaya mevkiine ulaşacak. 1915 Çanakkale Köprüsü'nün tamamlanmasıyla, Marmara Bölgesi ile Kuzey Ege'yi birbirine bağlayacak. Kınalı- Tekirdağ- Çanakkale- Savaştepe Otoyolu Projesi'nin bitmesiyle de Avrupa'dan Türkiye'nin Güneybatısındaki sınai yerlere okunabilen muvasala sağlanmış olacak.
İstanbul Boğazı geçmesine dünkü ortak seçenek oluşacak
İstanbul'un, Avrupa ve Anadolu ortada üstlendiği asıl transit gidiş geliş yükü hafifleyecek. Batı Anadolu süresince halen İstanbul merkezli Batı-Doğu aksı üstünde yoğunlaşan gidiş geliş yükü Marmara Denizi'nin garp kıyısından cenup yönüne akilane dengelenecek. Çanakkale Boğazı'nı devredilmek düşüncesince sefa ve dinlence dönemlerinde saatlerce sürebilen arabalı vapur bekleme süreleri ile kestirmece 1,5 bugün ile 5 bugün ortada devam eden gezi süresi, altı dakikaya inik olacak.
Tatilcilerin arabalı vapur çilesi bitecek
Marmara ile Trakya'dan Çanakkale ve Ege Bölgesi'ne mevrut tatilciler, yaz sezonunda gelişigüzel sene derinlemesine anahtar kuyruklarından yakınma ediyordu. Köprünün tamamlanmasıyla baş başa yurttaşlar pöçük beklemeden Çanakkale Boğazı'nı 6 dakikada geçebilecek.
Asya ve Avrupa altıncı el birleştirilmiş olacak
1915 Çanakkale Köprüsü ile Asya ve Avrupa denizin üzerinden dördüncü kez, toplamda ise altıncı el birleştirilmiş olacak. Tamamlandığında 2023 m. ölçülü açıklığı ile dünyanın en derinlemesine ölçülü açıklıklı asılı köprüsü olacak bulunan 1915 Çanakkale Köprüsü, 334 metrelik bayır noktası yüksekliği ile de dünyanın en faziletli kuleli asılı köprüsü unvanına ehil olacak.
Taşımacılıkta süreler ve maliyetler düşecek
Proje'nin hizmete girmesiyle birlikte, nakil aracı pres maliyetleri ve gezi süresi açısından kazanımlar sağlanacak. Yük haiz vasıtaların münakale kısıtlamasının kalkmasıyla dış alım ve ihracattaki devir maliyeti azalacak. Çanakkale, şöhretli geçmişine ve 21. Yüzyıl'a layık ortak iz projeye kavuşacak. Çanakkale, şehrin önemi ve dinamiğine uygun, bedii ve çağcıl ortak asılı güreşçi köprüsü ile taçlanacak.
Ulusal ve arsıulusal gezim canlanacak
Avrupa ülkeleri, Balkanlar ve başta Yunanistan ve Bulgaristan ile ticari ilişkilerin yanı esna kültürel etkileşim de müspet etkilenecek. Kınalı - Tekirdağ - Çanakkale - Savaştepe Otoyolu'nun, Gebze-İzmir Otoyolu'na bağlanması ile İzmir, Aydın, Antalya kabil gezim merkezlerinin Avrupa devletleri ile arasındaki ara kısalacak ve gezim sektöründe evolüsyon sağlanacak.
Vizyon 2023, ehemmiyetli hedeflerinden birine ulaşacak
Proje, Türkiye'nin millî kalkınma hamlesinin vesikası niteliğindeki Vizyon 2023 Master Planı'nda öngörülen diyar sathında karayollarının iyileştirilmesi hedefinde ehemmiyetli ortak gösteriş oynayacak.
Tarihi İpek Yolu'nu canlandıracak
Proje, zamanı İpek Yolu'nu canlandırarak “Bir Kuşak Bir Yol Projesi” kapsamında, Türkiye'nin önderlik etmiş bulunduğu 'Orta Koridor' girişiminin ortak parçası olarak, Pekin'den Londra'ya okunabilen ortak tecim yolu tevlit hedefine direkt yardım sunacak.
Utku Yaşar Cüce
