Adana
Küçük ve Orta Ölçekli İşletmeleri Geliştirme ve Destekleme İdaresi Başkanlığı (KOSGEB) "AR-GE ve İnovasyon Destek Programı" kapsamında kurulan ve TÜBİTAK Teknoloji ve Yenilik Destek Programları Başkanlığınca (TEYDEB) desteklenen Solvaytech Mühendislik, 4 sene ilk evcil elektrikli araç elde etmek düşüncesince çalışmalara başladı.
Çukurova Teknokent'teki firma, giden kısımlar ve elektronik sistemlerini tamamladıktan sonradan otomobilin tasarımının belirlenmesi düşüncesince konkur düzenledi.
Jürinin değerlendirmesinde faziletkâr benek meydan 4 müracaat düşüncesince internette soruşturma yapıldı, 16 bin katılımcıdan 6 bininin oyuyla seçilen dizayn üstünden "Ceryan" ismi sunulan bol segment L6E sınıfı otomobilin prototipi hazırlandı.
Fiziki ihya süreci 2 yılda bitirilen ortak tane kapılı, birisi 60, ötekisi de 100 kilometre menzile ulaşmasını sağlayıcı 2 ayrı bataryalı "Ceryan"ın defa testleri de gerçekleştirildi.
Yerli parçalara ciddiyet verildi
Firma sahibi canlılık elektronik mühendisi hür Polat, AA muhabirine, site içi ulaşımda elektrikli ve önemsiz vasıtaların yeğleme edilmeye başlandığını söyledi.
Boş ağırlığı 450 kilo bulunan "Ceryan"ın 2 şahsiyet bulunduğunu fakat 4 yolcuya derece nakil olanağı sunduğunu tamlayan Polat, "Aracımızın, doğruluğu testlerle ispatlanan prototipini tamamladık. Şu an dizi istihsal düşüncesince çalışmalarımız bitmeme ediyor. Bunun düşüncesince evcil firmalarla görüşüyoruz." dedi.
Polat, bünyesindeki devir panelleriyle kendisini yükleme edebilen otomobilin parçalarının evcil bulunmasına ilgi gösterdiklerini vurgulayarak, şöyleki bitmeme etti:
"Aracımızın lastik, jant, diferansiyel, belirtke monitörü ve ışıklandırma ekipmanları denli madun sistemlerini, oldukça evcil firmalardan gerçekleştirme etmeye çalışıyoruz. Böylece elektrikli araç sektöründe bilgelik birikiminin Türkiye'de olmasını istiyoruz. Tasarladığımız pil teknolojileri ve arama sistemlerinin yanında lastik, jant, şase, diferansiyel, iç ve aut kaporta parçalarını evcil yerine ürettirip kullanmayı hedefliyoruz. Bunun düşüncesince de Türkiye'deki firmalarla görüşmelerimiz bitmeme ediyor. Seri istihsal düşüncesince anlaşmaları bitirmek üzereyiz."
Saatte 45 kilometre hıza ulaşabilen otomobilin geliştirilmesinde erke sistemleri, bilgisayar, canlılık ve otomotiv mühendislerinden oluşan 11 ferdin fariza aldığını dile getiren Polat, projeyle Sanayi ve Teknoloji Bakanlığının Milli Teknoloji ve Teknogirişim Ödülleri'ne başvurduklarını anlattı.
İç pazardan sonradan müstesna satım hedefleniyor
Polat, tedbir zincirini tamamlamaya yoğunlaştıklarını anlatım ederek, şunları kaydetti:
"Fabrika kurulumu düşüncesince kasılma iskân planı ve personel ihtiyacının hesaplanması denli mevzuları gerçekleştirip Türkiye pazarına antre yapmayı, iç pazarda muhtemelen ortak büyüklüğe ulaştıktan sonradan da ihracatı hedefliyoruz. Güncel fiyatlarla aracımızın 100 kilometrelik bataryası evde yükleme edilirse tahminî 9 lira, iş durumunda yükleme edilirse 15 teklik maliyete eş olacak." dedi.